RSS
Блог про Расточка остова двигателя тэд. и все, что с ними связано - Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов типа ТЭМ2 разработано отделом ремонта тягового подвижного состава Всероссийского научно-исследовательского..
Aliexpress для Вас
Aliexpress для Вас
Янв
9
1

Расточка остова двигателя тэд

Расточка остова двигателя тэд Ремонт колесных пар, роликовых букс, ударно-тяговых устройств, автотормозов, скоростемера, АЛСН, радиостанций и другого специального оборудования тепловозов, а также контроль качества воды для охлаждения дизеля производится согласно действующим в ОАО "РЖД" инструкциям. Этот способ рекомендуется главным образом для пробковых конусных кранов из цветного металла. Техническое обслуживание ТО-4 предназначено для обточки бандажей колесных пар без выкатки из-под тепловоза с целью поддержания оптимальной величины проката и толщины гребней и должно, как правило, совмещаться с производством текущего ремонта ТР.

Расточка остова двигателя тэд Приемщики локомотивов депо обязаны обеспечить контроль качества ремонта и сборки агрегатов и тепловоза в целом, а также своевременную их приемку. На тепловозы, назначенные в ремонт в другие депо, составляются предварительные описи их технического состояния с записью в них перечня дополнительного объема ремонтных работ.

Расточка остова двигателя тэд Разборка и очистка сборочных единиц и агрегатов для ремонта 2. Запрещается вести сборку соединения ударами непосредственно по детали без применения специальных оправок.

Расточка остова двигателя тэд Техническое обслуживание ТО-5 предназначено для подготовки тепловоза в запас ОАО "РЖД" с консервацией для длительного хранения и резерв управления железной дороги, подготовки к эксплуатации после изъятия из запаса ОАО "РЖД" и резерва управления железной дороги, или тепловозу прибывшему в недействующем состоянии после постройки, ремонта или передислокации, подготовки к отправке на капитальный и средний ремонт на другие дороги, а также для обследования теплотехнических параметров дизеля и технического состояния узлов, агрегатов средствами контроля и диагностики. При этом проверяется легкость вращения подшипников, особое внимание обращается на характер шума подшипников, наличие заедания и степень торможения.

Расточка остова двигателя тэд Детали шлицевого соединения с предельным износом шлицев ремонтируются, а детали с отколом шлицев заменяются. Каждый случай отказа в эксплуатации тепловоза дизеля, вспомогательного оборудования, электрических машин и др. Планы текущих ремонтов ТР-1 для отделений дороги по каждому локомотивному депо утверждаются начальником железной дороги.

Расточка остова двигателя тэд Перед снятием или разборкой сборочных единиц механизмов: Детали шпоночного соединения, имеющие смятие и износ пазов, ослабление посадки или деформацию шпонки, в зависимости от их конструкции и прочности восстанавливаются следующими способами:

Расточка остова двигателя тэд Готовность тепловоза после текущего и среднего ремонта - подписями начальника депо или его заместителя, приемщика локомотивов депо в книге ремонта ТУ и оформлением акта установленной формы по тепловозам, прибывшим на ремонт из других депо. Постановка тепловоза на ремонт 1. Все ремонтные работы должны производиться в строгом соответствии с Правилами техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности.

Расточка остова двигателя тэд Все виды текущих ремонтов производятся в установленные планом-графиком сроки, утвержденным начальником службы локомотивного хозяйства. Все ремонтные работы должны производиться в строгом соответствии с Правилами техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности.

Понравился пост? Подпишись на обновления блога по RSS wordpress insideRSS, RSS wordpress insideEmail или twitter wordpress insidetwitter! Aliexpress для Вас

комментарии (1) “Расточка остова двигателя тэд”

  • 1
    raynelemtals   07.07.2010

    Это было и со мной. Давайте обсудим этот вопрос.

Оставить комментарий

Сбербанк россии вид счета (предыдущая статья)
(следующая статья) Оценить онлайн автомобиль

Снятые с них для ремонта сборочные единицы должны, как правило, устанавливаться на свои места. Запрещается поднимать и перемещать катушки полюсов электрических машин за выводные провода.

При выпуске тепловоза из текущего ремонта дежурный работник инструментального отделения должен выдать локомотивной бригаде, принимающей тепловоз проверенный отремонтированный комплект инструмента в соответствии с описью. Наплавка валов, работающих со знакопеременной нагрузкой, запрещается, кроме случаев, когда наплавочные работы ведутся вибродуговым способом. Если нормативы по ремонту отдельных деталей и сборочных единиц не отражены в настоящем Руководстве, начальнику депо или его заместителю совместно с приемщиком локомотивов предоставляется право под их личную ответственность самостоятельно решать эти вопросы, исходя при этом из технической целесообразности и безусловного обеспечения безопасности движения поездов и маневровой работы.

Поиск:
Последние посты
Комплектующие для детских качелей
Государственный племенной регистр
Лучшие статьи
Скажи свое мнение!

В чем основные плюсы Wordpress?

Посмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Друзья проекта

Последние новости
© Сентябрь 2018 Wordpress Inside. Все права защищены.
Запрещено использование материалов сайта без согласия его авторов и обратной ссылки.

52 запросов за 2,403 секунд.